Aktuelles

06.05.2012
Zum 1. Lauf zur Schweizer Supermoto Meisterschaft 2012 in Welschingen stellte Max Fischer die Leistungsfähigkeit unseres ACR S4 Performance Kits für die Honda CRF450 unter beweis und sicherte sich neben der Pole den 2.Gesamtplatz in der Tageswertung.
Infos zum S4 Performance Kit findet ihr unter folgendem Link:
ACR-S4-Performance-Kit-Honda-CRF450-2011-2012

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13.12.2011
KURBELWELLENREPARATUR
Ab sofort bieten wir neben der Reparatur von gepressten 1-Zylinder Kurbelwellen auch die Reparatur von gepressten  2 Zylinder,          
3 Zylinder und 4 Zylinder Kurbelwellen.
http://shop.acr-motorsport.de/Kurbelwellen

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08.12.2011
OEM Original-Ersatzteile
Ab sofort könnt Ihr über uns alle Original Ersatzteile für Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Kymco,  KTM und Aprilia beziehen.

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30.11.2011
NEU!! GET GP1 EVO GPA Steuergeräte für die KTM EXC-F Modelle 2012
Ab sofort könnt Ihr alle Vorteile des Steuergerätes auch für die KTM EXC-F 250 350 450 und 500.  Der grösste Vorteil der Steuergeräte ist neben der präzisen Abstimmund die GPA(Get Power Assistance)! Mehr...hier klicken!

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Montag 7.11. und Dienstag 8.11. Geschlossen
Zusammen mit Rockstar Meyer Honda Racing starten die Vorbereitungen für den ADAC Supercross Auftakt in Stuttgart. Aus diesem Grund bleibt unser Betrieb am Montag den 7.11. und Dienstag den 8.11. geschlossen.

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06.10.2011
Die 2012er GET Produktpalette ist online.
Neben den bisher bewährten und frei programmierbaren GET GP1 EVO Steuergeräten und der GPA (GET Power Assistance) gesellen sich nun die GP1 Power Steuergeräte und fertig abgestimmte Performance Kits.
http://shop.acr-motorsport.de/GET

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18.09.2011
Chris Gundermann vom Honda Meyer Racing Team holt sich endlich den verdienten Sieg beim vorletzten Lauf der German Cross Country-Serie. Vom Start noch als Letzter weggekommen,setzte er sich schon nach zwei Runden an die Spitze. Das war der erste Sieg eines deutschen Fahrers seit 2007 In der letzten Runde kam Chris noch einmal zum Tanken in die Box."Nur zur Sicherheit, dass Chris weiß, dass alles gut geht" meinte die Boxencrew.
Der Motor der Honda CRF450 von Chris wurde von ACR MOTORSPORT mit dem Stufe 3 Tuning Kit ausgestattet und speziell auf Ihn abgestimmt.

 

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08.09.2011
ACR Motorsport auf Facebook
Ab sofort findet Ihr unsere News, Bilder und Infos auch auf Facebook
facebook.com/acrmotorsport
 

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BETRIEBSFERIEN VOM 11.06. - 26.06.
In der Zeit vom 11.06. bis 26.06. bleibt unser Betrieb wegen
Betriebsferien geschlossen.

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28.März 2011
Auf Kundenwunsch haben wir zu unsere Tuningkits erweitert und bieten nun auch Kits in einem niedrigerem Preissektor an.
Rennfertige Motor-Tuningkits sind ab sofort schon ab 699,- erhältlich.
Eine Basis Zylinderkopfbearbeitung gibts ab sofort schon für 249,- Euro.

hier gehts zu den Tuningkits
hier gehts zur Zylinderkopfbearbeitung

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23.Feb.2011
Verbesserte Drosselklappenkörper für Honda CR450F
Die schlechten Strömungsverhältnisse des Honda CRF450 Drosselklappenkörpers sind nur ein Faktor für die niedrige Leistung im oberen Drehzahlbereich. Wir überarbeiten die original Drosselklappenkörper der Honda CR450F und verbessern dadurch den Luftdurchsatz und die Verwirbelung des Kraftstoffs. Das Ansprechverhalten wird deutlich verbessert und die Leistung im mittleren und oberen Drehzahlbereich nimmt spürbar zu.

Die Überarbeitung kostet 99,- Euro inkl. 19% Mwst.

Unsere Honda CRF450 Tuningkits erhaltet Ihr jetzt auch mit verbessertem Drosselklappenkörper ohne Aufpreis.
Tuningkit Honda CR450F 2011 hier klicken!

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21.Jan.2011
Helle Aufregung bei der AMA nach Bubbas Sieg in Phoenix!
In 2011 starten James Stewart und weitere Top-Teams
(eine Liste findet Ihr hier) mit den GET GP1 EVO Steuergeräten und der
GPA (GET POWER ASSISTANCE). Die GET GPA ist eine sogenannte Traktionskontrolle die nur mit den gelieferten Motordaten arbeitet. Nach Stewarts Sieg in Phoenix begannen die ersten Diskussionen über dieses System. Ist das GPA Betrug? Das ergebnis ist, es entspricht den aktuellen Regeln der AMA sowie FIM und ist somit absolut Legal.

Zwei interessante Artikel dazu findet Ihr in der RacerXonline.

http://www.racerxonline.com/2011/01/18/traction-control-the-slippery-slope
http://www.racerxonline.com/2011/01/20/5-minutes-with-chad-reed

Mehr Infos zu GET findet Ihr auf unserer GET Seite:
http://www.acr-motorsport.de/get

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17.Okt.2010
Weltneuheit: GET POWER ASSISTANCE (GPA)
Mit der GPA (GET POWER ASSISTANCE) präsentiert GET ein völlig neues und im 2-Rad Bereich revolutionäres Motorsteuerungssystem .
Dieses einzigartige System überwacht permanent die Motorleistung und die Traktion am Hinterrad und optimiert die Leistung vollautomatisch zur Unterstützung des Fahrers.
Höhere Kurvengeschwindigkeiten, früheres herausbeschleunigen aus der Kurve, kein unkontrolliertes ausbrechen des Hinterrads auf harten oder rutschigen Böden und ein konditionsschonendes Fahren sind die Folge. Alles Faktoren die bedeutenden Einfluss auf die Rundenzeiten haben.
Die GPA (GET POWER ASSISTANCE) ist eine Erweiterung des bisher marktführenden GET GP1 EVO Tuning Steuergerät.

Mehr zur GET Power Assistance und zum GP1 EVO ECUTuning Steuergerät erfahrt Ihr hier!

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14. Okt. 2010
ACR 4 Takt Tuning kits für 2011er Motocross Modelle fertig

Die ACR Tuning Kits sind für alle Modelle mit Einspritzanlage verfügar:
- Honda CRF 250 2010-2011
- Honda CRF 450 2009-2010-2011
- Kawasaki KX-F 250 2011
- Kawasaki KX-F 450 2010-2011
- KTM SX-F 250 2011 
- KTM SX-F 350 2011 
- Suzuki RMZ 250 2010-2011
- Suzuki RMZ 450 2010-2011
- Yamaha YZ450F 2010-2011
- weitere Modelle auf Anfrage

Mehr zu den Tuningkits findet Ihr hier!

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Autogrammstunde mit Max Nagel, Ken Roczen und Clement Desalle
Im Rahmen der Intermot bietet GET (Halle 6.1 Stand B65) Euch die Möglichkeit Eure Stars Live zu treffen.
Die Fahrer der GET Team Partner in der Motocross WM stehen Euch an folgenden Terminen für Photos und Autogramme zur Verfügung.

- Clément Desalle (MX1 Suzuki Factory Team) - Di 5. Ottober um 15.00 Uhr

- Maximilian Nagl (MX1 KTM Factory Team) - Do 7. Oktober um 14.30 Uhr

- Ken Roczen (MX2 Suzuki Factory Team) - So 10. Oktober um 10.30 Uhr

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NEU!! GET GP1 EVO Autotune Kit für Motocross Einspritzanlagen
Mit dem Autotune Kit erfolgt die Kraftstoffanpassung Automatisch durch das GET GP1 EVO ECU / Tuning-Steuergerät. Nach Tuningmaßnahmen am Motor ist keine aufwändige Anpassung der Einspritzmenge erforderlich. Mehr lesen...

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Wir erstellen und programmieren individuelle Maps für die GET GP1 EVO ECU
We create custom Maps for GET GP1 EVO ECU
Klick here!

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Deutsche Bedienungsanleitung für GET MD60log Laptimer online.
Hier klicken!

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GET MD 60 log Datalogger / Laptimer auf Lager

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GET GP1 EVO Tuning Steuergerät für alle  Modelle auf Lager.
- Honda CR250F 2010
- Honda CR450F 2009 - 2010
- Suzuki RM-Z250 2010
- Suzuki RM-Z450 2008 - 2009 - 2010
- Kawasaki KX450F 2009 - 2010
- Yamaha YZ450F 2010
- Modelle 2011 in Vorbereitung

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ACR ist neuer Importeur für GET
Neben dem Import der GET Produkte wie dem GET GP1 EVO ECU
Tuning-Steuergerät für Motocross Einspritzanlagen bieten wir auch die Programmierung neuer auf den Fahrer und den Motor abgestimmter Racing Maps.
mehr dazu erfahrt Ihr auf unserer neuen GET-Seite...hier klicken

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Am Montag den 26.07. und Dienstag den 27.07. bleibt unser Betrieb wegen einer Fortbildung geschlossen!

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17.06.2010
Geschlossen vom 18.06. bis 21.6.2010
Wegen der Motocross WM in Teutschenthal bleibt unser Betrieb von Freitag den 18.06.2010 bis Montag den 21.06.2010 geschlossen.

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08.05.2010
Neue Powertube für Suzuki RM-Z 250 2010
Die Powertube wurde speziell für die Einspritzanlage der RMZ 250 entwickelt. Durch die Montage der Powertube im Ansaugtrichter der Suzuki Einspritzanlage verbessert sich die Leistung und die Gasannahme im unteren Drehzahlbereich.
Preis: 49,- Euro

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27.04.2010
Yamaha Motor Deutschland GmbH ordert unsere Mappings für den Powertuner.
mehr lesen.....

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04.04.2010
Ab sofort bieten wir den Yamaha Power Tuner für die YZ450F 2010 mit 6 vorprogrammierten Mappings an.
mehr lesen.....

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14.03.2010
Wir haben uns auf die Abstimmung von Motocross Einspritzanlagen spezialisiert.
Durch den Einsatz der ACR Fuel Controller und einer speziellen Software und ggf. kleiner Veränderungen am Motor können wir die Einspritzanlage optimal auf Eure Bedürfnisse abstimmen.

Vorteile einer Abstimmung:
- höhere Spitzenleistung
- bis zu 30% mehr Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich
- bessere Innenkühlung des Brennraums und der Zylinder
- dadurch höhere Lebensdauer des Motors
- optimale Abstimmung / Anpassung an am Motor verbaute Komponenten (z.B. Auspuffanlage)

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20.02.2010
Erste Tests vor Saisonstart mit Chris Gundermann #312

Heute habe ich mich mit Chris Gundermann in Grevenbroich getroffen um die perfekte Motorabstimmung seiner Yamaha YZ 450 F 2010 zu finden.
Der große Vorteil dieses Bikes ist die Einspritzanlage.
Mittels einer programmierbaren ECU und der entsprechenden Software konnte ich die Kennfelder für Zünd- und Einspritzanlage problemlos auf die dort herrschenden Bedingungen (tiefer Sand, +5°C) und seinen Fahrstil abstimmen.
Die Motorcharakteristik ist nicht mehr vergleichbar mit dem Serien bike. Neben einem Plus an Leistung überzeugt der Motor durch mehr Druck aus niedrigen und mittleren Drehzahlen, mehr Durchzugskraft, besserer dosierbarkeit und einem längeren Drehzahlband.
Zitat Chris: "...unglaublich wieviel Leistung durch das Programmieren noch möglich ist. Der Motor geht richtig gut!"

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