144cc Umbau
Alle Umbaumaßnahmen erfolgen unter Verwendung des original Zylinders. Nach unseren Erfahrung bietet nur der original Zylinder die entsprechende Qualität und Haltbarkeit die im Rennsport gefordert wird.
Mögliche Varianten:
134 / 144cc MX Umbaukit
| Hubraum = | Bohrung x | Hub |
| 134cc | 56mm | 54mm |
| 139cc | 57mm | 54mm |
| 144cc | 58mm | 54mm |
140 /144cc Langhubkit
| Hubraum = | Bohrung x | Hub |
| 140cc | 56mm | 56,5mm |
| 144cc | 57mm | 56,5mm |
Der 144cc Kit mit Langhubkurbelwelle hat gegenüber
dem MX Umbaukit ein höheres Drehmoment und
ein länger nutzbares Drehzahlband.
Notwendige Modifikationen:
Zylinder aufbohren, Kanäle anpassen, neu beschichten und hohnen
Zylinderkopf Verdichtung, Brennraum, Quetschzone und Kolbenhöhe anpassen
Preis MX Umbaukit: 595,- Euro
Preis Langhubkit: auf Anfrage